■当クラブにはルールがあります。2005.02現在

ホンダ　ビート　オーナーズクラブ「BEAT SONIC（びーと　そにっく）」が、10年以上も活動しているには理由があります。（現在13年目に突入） それはクラブ（同好会）とはいえ、過去の教訓から最低限のマナーとモラルを綴ったルール（クラブ規定）があるからです。左のような簡単な「入会について」と「クラブ規定」を制定しています。 詳細を見たい場合は画像をクリック（213KB）してください。プライバシーを侵害される可能性がある箇所は伏せてあります。 また、クラブには役員があり、 代表 会計 広報 企画 の4役で、クラブメンバーが円滑に活動ができるようにサポートしております。 愛知・静岡中心に活動しており、遠距離からの入会者も歓迎致しますが、地理的状況をよく考えての上で入会をオススメ致します。

■クラブの簡単な紹介

クラブ名 BEAT SONIC （びーと　そにっく） 代表者 WEBマスタ 設立 1993年 主たる活動地域 愛知（三河）・静岡（遠州） クラブ員生息地 愛知・静岡・東京 クラブ員数 25オーナー 年齢層 20〜50歳 活動日 主に第3の日曜日 入会費 なし 年会費 \3,000/年 ■活動内容 ■年会費の使用用途 メーリングリスト（常時） ツーリング ミーティング（座談会） グルメツアー パーツ交換 ボーリング大会 MTB参加（宿泊：5月） バーベキュウ（夏季） 忘年会（宿泊：11月） ミーティング時の飲食代 封書における通信費 サイトドメイン費（10,000円/年） バーベキュウ材料費補助 忘年会費補助 メンバーの弔辞慶事費 忘年会補助 ■入会するには・・・。 年齢性別関係なくHONDA BEATが好きであれば入会できます。 クラブ入会手続きからダイレクトで申込みできます。お気軽にどうぞ。 ただし、非常識人はお断りいたします。

■メンバーの得意分野

■活動履歴年表

年 活動 年数 主な活動・出来事 93 0年目 ビートワンメイククラブ設立。設立メンバーは5台（人）。 メンバーの全員の夢が、高速道路をビート30台で走る事だった。 クラブ名を「BEAT SONIC」（音波）とする。 音響の同名メーカーさんの様に小さいクルマだけれど、音波を出して（轟かせて）元気良く走りたいという意味から命名。 94 1年目 K-CARスペシャルにおいてクラブ員募集の告知を掲載する。 クラブステッカーを制作する。 95 2年目 クラブメンバー増加に伴い、北海道のビートワンメイククラブ「ビートニクス」さんにクラブ規定について教えてもらう。 ありがとうございました！ クルマ以外のイベントも開始。 （初夏：バーベキュウ・年末：ホテルにおいての忘年会） 右画像は忘年会の宴会場にて。 96 3年目 ＭＴＢ96（鈴鹿）のパレードランで、SONICメンバーがイエロービートでは（ワン・ツー）、シルバービートではポールポジションを獲得する。 右画像HNN（ホンダネットワークニュース��72：本田技研の社内報）非売品よりスキャン。向かって左端（イエロー）１-２がSONICメンバー、右端（右端）もSONICメンバー。 ホンダ21chにSONICメンバーの蒼い弾丸号オーナーが10秒ほど出演！ 97 4年目 「ホンダ ユーザーズ コレクション」に取材、掲載される。 立風書房のビート専科に取材、掲載される。 愛知県豊橋市のケーブルテレビに取材、放送される。 クラブ内のトラブルがあったため、規定を見直す。（クラブ初の除名勧告） SONIC静岡支部誕生。 クラブ忘年会が宿泊（1泊2日）になる。 98 5年目 クラブ在籍メンバーが過去最高の38人を突破。クラブイベント段取りの分担制になる。 当初の夢であった高速道路をビート30台ツーリング達成！ 当サイトを開設。 K'sシグナル走行会をバックアップ 99 6年目 K-CARスペシャルVOL.72（2月号）にて当サイトが紹介される。 クラブステッカーの「BS」マークを本田技研工業の代表役員さんに書いてもらう。（右画像） マジです。この人は次の社長ですよ。 SONIC・SKIP合同ミーティング（SSM）を開催。 00 7年目 SONICクラブメンバーオンリーの走行会を行う。身内どうしなので気兼ねなく遊べて面白かった！ サイトオリジナルドメインを取得。beat-sonic.comになる。 Yahooに取材を受ける！Yahooトップページに掲載される。これははっきり言って凄いです！ クラブイベントにグルメツアーを追加。 千葉のビートクラブ「CHI-BEE」と合同ミーティング。 男性誌ポパイに隠れキャラのように掲載されちゃった。 サイトアクセス数が100,000ヒットを突破。 クラブ内で幽霊メンバーの行き先について議題になる。 01 8年目 今期のクラブ継続で幽霊メンバーのリストラ（自主トラ）を本格的に行い、クラブのスリム化を計る。 クラブの役割分業制を導入。 メンバーが各々雑誌（オプション2月号）に掲載される。 富士4耐（K4GP）に2台のクルマ（ビート・トゥデイ）をエントリー。ビートはマシントラブルで残念な結果でしたが、トゥデイはＧＰ１クラスで、準優勝！ サイトアクセス200,000ヒット突破！ ホンダアクセスマガジンに掲載。 マッドハウス主催　2001K4GP　100マイルNAクラス優勝（ビート）、300マイルNAクラス4位入賞（トゥデイ） 千葉のビートクラブ「CHI-BEE」と第2回合同ミーティング。 K-CARスペシャルに掲載（2001.12月号　Vol.106　271ページ） 「ホンダオールKカーミーティング」にクラブスタンド出展 02 9年目 K4GP　雪上決戦をクラス4位で制す。 クラブステッカー新調。 MTB’2002　クラブスタンド出展 サイトアクセス300,000ヒット突破！（8/14） 03 10年目 クラブ設立10周年 SONICに新役員「企画」を設け、月度クラブ活動は中堅メンバーで運営開始。 K4GP　またもクラス4位。 サイトアクセス400,000ヒット突破！（5/7） MTB’2003　クラブスタンド出展 京都のビートクラブ「kyo-BEAT」と合同ミーティング。（6月） 04 11年目 サイトアクセス500,000ヒット突破！（3/25） MTB’2004　クラブスタンド出展 05 12年目 とあるクラブメンバーが問題を起こした事を契機に、第2次リストラ（自主トラ）を行う。クラブ自体のフットワークが軽くなり、在籍メンバーにとっては活動しやすい状況になる。（1月） 新クラブステッカーにフルチェンジ サイトアクセス600,000ヒット突破！（4/19） MTB’2005　クラブスタンド出展 06 13年目 組織役員改編 MTB’2006　クラブスタンド出展 サイトアクセス700,000ヒット突破！（8/31） 07 14年目 サイトアクセス800,000ヒット突破！（3/28） MTB’2007参戦 08 15年目 結成15周年！ サイトアクセス900,000ヒット突破！（3/25）

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