エンジンフラッシング

■チューンド：オートスポーツ　ウッドペッカー
　　愛知県岡崎市上和田町南屋敷１番地
　　 0564-54-2535

エンジンがくたびれてきたビートに一度試して頂きたいのが、BILSTEIN社製でR-2000エンジンフラッシングサービスです。走行距離が5万kmオーバー（ほとんどのクルマがそうだと思いますが・・・。）して、エンジンの調子が悪いなあって思ったら、エンジンばらす前に一度お試しあれ。状態にもよりますが、エンジンが甦るよ。ホントに。
これでダメだったら、本当にオーバーホールを敢行しましょう。そういう意味でも試してみるのも一考かと。

※BILSTEIN社と当サイトとは何ら関わりはありません。また、このサービスに於けるトラブルなどは個人の責任であって当クラブ/当サイトは一切の責任を負いませんのでご了承下さい。

BILSTEIN社製でR-2000と言うエンジンフラッシングサービスって知ってますか？うんちくでは、通常のオイル交換では排出されない汚れを圧送した特殊洗浄液で分解、全て回収しオイルラインを効果的に洗浄する。「超・体・感」という文句です。いかにも、「うさん臭い」コピーだなあって思いますが、やってみてビックリしたんでインプレします！
一番最初の出会いは、SONICメンバーの行き着けのショップ、ウッドペッカーの大将が「ジムカーナで1秒早くなるよ。」って言われて「嘘でもいいから、やってみな。効果なかったらタダでいいから・・・。」という「タダ」という言葉に誘われ試しました。メニューとして2つあって、

スペシャルコース

ランライトという病院でいう点滴みたいなモノ（画像左上の青い液体パック）をヘッドの辺りにさしこみ、更に給油口からも添加剤を注入してアイドリングをスタート。
ランライトがなくなるまで行います。

しばらくするとマフラーから白煙がじょじょに出てきます。これがヘッド周りの汚れです。

その1～2週間後にノーマルコースを行います。

ノーマルコース
オイルフィルターの所とドレンボルトの所にBILSTEIN社製の洗浄のホースを取り付け、まるで牛の乳搾りをするようにシャカシャカやります。

の2つがあります。コース名は、SONICと同店で勝手に言っているだけなんで、全国共通語ではないです。
エンジンがヘタっていなくても、通常のオイル及びオイルフィルター交換では除去できない細かい鉄粉が、フラッシングですと綺麗に落とせますので、メンテナンスという意味でも施工する意味が充分にあります。

スペシャルコースだと20,000円ぐらい、ノーマルコースだと12,000円ぐらいです。
オイル選択とお店によって多少の金額差はありますので参考程度で考えて下さい。

これが、ビルシュタインのエンジンフラッシングの機械です。この機械がある店なら、施工できます。

オイルフィルターを取ってそこへ赤のコックパイプを取付。
ドレインボルトを外してそこにも細いパイプを取り付けます。この後、同機械でシャカシャカと牛の乳搾りの様に洗浄。2つのパイプが「注入」と「排出」の流れを作っています。

8万kmを超えてからアイドルが不安定だったり、変にノイズが多かったので試した所、エンジン内部が汚れていたようで、ランライト中はかなりの白煙があがっていました。施工後はエンジン回転数も安定。エンジン音も静かになりレスポンスも向上しました。
（インプレッション：紅）
3万kmオーバー時にスペシャルコースを一度試しての当時の感想が、「これが、真のエンジンの能力か・・・。」と思える体感に驚きました。
その後、5万kmオーバー時にノーマルコースで再びオイルフラッシング。この時もエンジンの吹けの良さを感じました。やはり両方とも、エンジンが軽くなった感じがします。
ビートは、（高回転をよく使うので）汚れも激しいと思います。
変なノイズが出てきたり、走行距離が5万km以上のビートは一度試した方がいいでしょう。
（インプレッション：Fカスタム）
施工後のすぐに「こりゃあ凄いで！」と思ってしまいました。たったこれだけでこれだけの効果が得られるなら、絶対お得。同じエンジンが載っている感じは全然しません。エンジンが軽くなった気がします。
（インプレッション：ミラーがイカスぜ号）

特になし。

同店の大将がいう「ジムカーナで1秒早くなるよ。」って言う言葉はジムカーナで全部同じコースを同じラップで走る訳じゃないから、表現的には大げさな所もあるけれど、その位効果はあるわけです。（でも1秒は大げさだよなあ・・・。）
コストパフォーマンスも絶大なので、エンジンがくたびれてバラす前に一度試してみるのもいいかと思います。メンテナンスという意味でも施工する意味が充分にあります。